È una trasmittente computerizzata che per qualità e prestazioni rappresenta un punto di arrivo per i modellisti evoluti.

La 9C Super è stata progettata per apportare ulteriori migliorie alla già ottima precedente 9CP, che di seguito elenchiamo:
Direttamente sulla trasmittente è ora possibile inserire 12 memorie di modelli al posto delle 8 precedenti.
Le memorie diventano 18 se utilizziamo il modulo opzionale CAMPac 16K.
La funzione Timer ha 3 cronometri invece di 2, quello aggiunto è memorizzato nella memoria del modello ed in ogni momento ci può fornire il numero di ore e minuti di volo effettuato da quel modello.
L’ampio schermo a cristalli liquidi ha raggiunto una migliore leggibilità grazie alla particolare colorazione ed al maggior contrasto.
I miglioramenti nei tre tipi di modello sono i seguenti:
Aerei (Acro)
Il settaggio del sistema giroscopico, con i giroscopi GYA, può essere effettuato per due valori (up/down) o tre valori (up/center/down). Inoltre a qualunque interruttore può essere devoluta la scelta di volo normale o AVCS.
Gli Aerofreni adesso sono selezionabili con un interruttore.
Sia gli Aerei che i Veleggiatori hanno la caratteristica di 7 mixaggi programmabili: e più precisamente 5 mixaggi lineari e 2 con curva a 5 punti.
Veleggiatori (Glider)
In aggiunta al Basic offset trim, la 9C Super offre tre altri offsets da utilizzare nelle varie fasi di volo (lancio, termica, velocità), le cui curve possono essere adeguate alle esigenze di ciascuna situazione.
Il settaggio della miscelazione delle quattro curve può essere effettuato sullo schermo e programmato con uno qualunque dei potenziometri rotativi.
Settaggio facile e molto flessibile.
Una nuova miscelazione G2F-C è stata aggiunta a G1FLP e G2FLP.
Elicotteri (Heli)
Le curve a cinque punti del Gas (Thottle) e del Passo (Pitch) hanno la possibilità di introdurre un ritardo in modo da rendere più dolce il passaggio da Hovering ad Idle-up con conseguente miglior controllo dell’elicottero.
Le funzioni di Throttle-Hold ed Idle-up possono essere assegnate a qualunque interruttore che risulti più confortevole al pilota.
 Il Passo alto e basso (Hi/Low Pitch) può essere utilizzato per aggiustare le curve nella parte alta e bassa di ciascuna condizione di volo.
E’ ora possibile scegliere tra sei miscelazioni del piatto oscillante: SWH1, SWH2, SR3, SN3, SWH4 ed il nuovo SWH3.

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