Questo dispositivo semplice ma incredibilmente resistente vi permetterà di effettuare lunghissimi tratti di strada sulle ruote posteriori, grazie ad esso risulterà quasi impossibile cappottare il Tower Terror anche quando libererete interamente la brutale potenza del motore da 4,1cc
Il TOWER TERROR è alimentato dall’insana potenza del motore racing da 4,1cc fornito in dotazione, quasi tre cavalli (2,9cv) gli stessi di un moderno sccoter 50, è capace di effettuare dei veri e propri decolli, sembra quasi riuscire a volare!!!
Marmitta ad espansione
Costruito interamente con macchinari ad alta precisione
Doppio cuscinetto
Dissipatore per il cilindro in alluminio anodizzato viola maggiorato
Accensione a strappo
Inoltre: disponibilità di ogni pezzo di ricambio ed eventuali upgrades come il super charger sistem o i cerchi cromati.
In caso di interferenza o di assenza di segnale la valvola a farfalla del carburatore rientra nella posizione di minimo garantendo quindi la massima sicurezza!
RACING Nitro Monster Truck 4x4 radiocomandato a scoppio pronto pista, completo di tutto, RTR .
Gli scettici sostenevano che non fosse possibile creare un Monster Truck che potesse essere potente e veloce ed al tempo stesso leggero ed estremamente resistente... ma si sbagliavano!!!
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Dopo mesi di ricerca è nato e noi lo abbiamo selezionato pe voi.. e' il TERRORE di tutti i monster truck !!!
Il TOWER TERROR è grazie al suo motore a scoppio sovralimentato da ben 2.9 cavalli di potenza uno dei monter truck piu' impressionanti che abbiamo mai provato.
Accendilo e lui si trasformerà nel peggiore degli incubi per ogni altro monster truck !
RTR! Il Tower Terror è già montato e verniciato, in modo da poter scatenare il regno del terrore immediatamente appena ti arriva a casa!
FANTASTICO! Completamente rinforzato in alluminio con l'intera trasmissione in acciaio indurito, incredibile il doppio telaio gemello rinforzato (TPC) che gli conferiscie una rigidita' torsionale estrema – Questo truck è innaturalmente resistente, ottimo nei salti acrobatici e portato ad assumere una posizione verticale, per questo è già fornito di wheely bar antiribaltamento ! E' particolarmente indicato per l'uso in pista, ma attenzione agli sguardi invidiosi ed increduli degli amici !
RESISTENTE!Grazie ai suoi ingranaggi d'acciaio la trasmissione del Tower Terror può sopportare gli effetti degli urti improvvisi, anche alle massime velocità ma soprattutto gli atterraggi dei salti più impressionanti.
Attenzione : Il truck monta un potentissimo motore racing 4,1cc.(25Cpx) ad alto regime di giri con 2,9cv di potenza erogati!!! Trasmissione diretta completamente in acciaio indurito!!!
COMPLETO! Già vi sarete resi conto che il Tower Terror ha una dotazione decisamente fuori dalla norma, ma c’è di più:
Completamente cuscinettato !
Ammortizzatori ad olio completamente in alluminio regolabili
Enorme serbatoio con capacità di 170 cc
Braccetto dello sterzo in alluminio rinforzato
Frizione Racing a 3 massette da competizione
Doppio telaio verticale in alluminio rinforzato con sostegni
Carena gia' tagliata e verniciata
Marmitta ad espansione da competizione completamente in metallo
Supporto per il motore in alluminio irrigidito lucidato
Sospensioni ad olio indipendenti in alluminio con regolazioni effettuabili in maniera valoce e precisa.
Elettronica fornita da Futaba (Radio 2ch, servi e ricevente)! Il Tower Terror è dotato della migliore elettronica, queste sono le cose che fanno davvero la differenza. Leggero e comodo, questo radiocomando include trim per le regolazioni di freno, acceleratore e sterzo, indicatore della batteria, reverse su ogni canale ed è dotato perfino di un jack da collegare al vostro caricabatteria e ricaricare direttamente le batterie all’interno del radiocomando
La confezione comprende :
Modello completo e pronto all'uso
Istruzioni (Inglese)
Elettronica By FUTABA completa gia' installata e settata in fabbrica
Radiocomando 2Ch. proporzionale con volantino
Candeletta per l'accensione gia' installata sul motore
Per i ricambi originali del TOWER TERROR clicca QUI
RECENSIONI
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