Il MantisTXS e' un Truggy 1/8 studiato per le competizioni in pista. Il MANTIS e' stato progettato per fornire elevate prestazioni e possibilita' di assetto a piloti esperti, grazie alla vastita' dei settaggi possibili, ed all'incredibile robustezza.
Il Mantis e' stato progettato per essere ultra resistente in pista, maneggevole e di facile manutenzione. Caratteristiche come il differenziale "sospeso", il blocco ingranaggi centrale sigillato, infiniti settaggi possibili alle sospensioni, un potentissimo motore Axial 4.6 BIG BLOCK ti permettono di settare questo truggy al di la' della maggior parte dei mezzi ! L'utilizzo di nuovi materiali e design mirato rendono questo truggy robusto e pronto per le competizioni !!! MANTIS il nuovo nome nelle competizioni 1:8 off road ! ! !
RTR (ready-to-run) Pronto a correre :
Il Mantis e' completamente preassemblato, con i settaggi gia' impostati di frabbrica, carena tagliata e preverniciata, incluso un sistema radio con il servo dello sterzo ad alta potenza (high torque) e una mini ricevente. Le gomme sono preincollate sui cerchi a basso peso. Il Kit include tutto il necessario: una chiave multiuso, un accendicandela ricaricabile completo di caricabatterie e boccetta per il carburante da 500cc.
Tutto cio' che ti serve sono le battrie per la radio e la miscela per modellismo !
Caratteristiche
- Telaio inferiore in alluminio anodizzato rosso spessore 3mm.
- Telaio superiore in alluminio anodizzato rosso
- Potentissimo motore Racing Axial .28 Spec.1S Big block con avviamento a strappo
- Sospensioni completamente settabili
- Sospensioni in alluminio con asse da 3mm. e pistone da 14mm.
- Torretta fissaggio ammortizatori in alluminio anodizzato rosso
- Braccetto delle sospensioni scomponibile
- Marmitta ad espansione in metallo lucidato
- Trasmissione 4x4 Shaft-Drive
- Box ricevente sigillato
- Blocco centrale ingranaggi sigillato
- Filtro aria Racing a doppio stadio
- Differenziale flottante anteriore e posteriore
- Differenziali a 4 satelliti
- Telaio e componenti alleggeriti per un ottima e semplice maneggevolezza
- Barre antirollio anteriore e posteriore settabili
- Doppio freno a disco ventilato
- Telaio superiore e servo estremamente in basso per un baricentro ribassato
- Differenziali a basso profilo con massa rotante ridotta per la massima accelerazione
- Ruote maggiorate con profilo studiato per la massima aderenza e durata
- Sistema radio high-tech 27Mhz con servo hi-torque per lo sterzo
- Pneumatici Axial Terra-izer
- Cerchi Axial alleggeriti
- Telaio Axial Mantis a basso profilo (baricentro ribassato)
- Pacco batterie 5 celle 1100 mAh con caricabatterie incluso
- Telaio inferiore levigato con fresature per prevenite i grippaggi
- Cuscinetti a sfera completamente sigillati in teflon
- Carena completamente tagliata verniciata e rifinita con adesivi
- Serbatoio miscela da 150cc con paraschizzi e recupero carburante
- Boccetta con beccuccio in alluminio per rifornimento
- Accendicandela completo
- Chiave a T completa di toglicandela
- Pratico box per il trasporto
Tutto cio' che ti serve sono le battrie per la radio e la miscela per modellismo !
POTENZA Axial .28 Spec.1S Big block
L' Axial 4.6 Spec.1S big block e' realizzato con la piu' moderna tecnologia per raggiungere la massima capacita' di torsione e di potenza. Grazie al dissipatore maggiorato non avrai mai problemi di alte temperature e surriscaldamento. Un filtro aria a doppio stadio ad alto flusso protegge il motore da danni dovuti alla polvere. I settaggi e le modifiche sono estremamente semplici ed e' possibile settare il modello in breve tempo. Il motore e' dotato di accensione a strappo e non avrai bisogno di un costoso starter Box. La marmitta completamente in alluminio e' molto leggera ed e' stata studiata per permettere al motore di erogare la massima potenza. AXIAL e' una garanzia sul mercato del modellismo, supporto e ricambi sono sempre disponibili !
Maneggevolezza
Il telaio del Mantis e' stato progettato per ottenere un centro di gravita' ultra ribassato, per essere leggero e favorire al massimo l'escursione delle sospensioni. Il risultato e' un telaio estremamente maneggevole fin da subito egrazie ad un'estrema varieta' di possibili settaggi puoi realizzare il tuo setup personale anche in funzione delle condizioni dei vari terreni di gara. I lunghi pistoni in alluminio da 14mm degli ammortizzatori ad olio con perno da 3.5mm e i braccetti delle sospensioni scomponibili ultra-resistenti permettono alla vettura di volare su sconnesso e salti. Gli ancoraggi degli ammortizzatori in alluminio ad alta resistenza sono molto robusti e permettono di variare la posizione di fissaggio degli ammortizzatori per assetti sempre piu' precisi. Tutti i pignoni delle sospensioni sono supportati da rivestimenti in gomma; queste connessioni elastiche prevengono i danni alle sospensioni dovuti all'utilizzo estremo. Il Mantis ha tre differenziali a basso profilo rotante con 6 ingranaggi in acciaio indurito. Il telaio superiore in alluminio e' posizionato il piu' in basso possibile per ottenere un centro di gravita' ancora piu' basso. La carena dell' Axial Mantis e' ribassata per favorire il massimo flusso di aria al motore. Tutto cio' si unisce ad un telaio resistente e performante, per un feeling ingredibile con la tua vettura fino dai primi minuti di utilizzo.
Completamente settabile
Il Mantis offre un largo range di settaggi possibili per permetterti di settare il tuo truggy su ogni condizione di guida. Ogni aspetto delle sospensioni e' facilmente settabile.
- 36 posizioni possibili per settare le tue sospensioni
- Spessori per settare l'altezza da terra
- Camber anteriore e posteriore settabile
- Geometria di sterso settabile
- Front inboard toe angle adjustments: 0º to -2 º
- Rear inboard toe angle adjustments: 0º to -2 º
- Front kick up angle adjustments: 0º to 2 º
- Rear anti dive angle adjustments: 0º to 2 º
Manutenzione
Il Mantis e' stato progettato per favorire l'accesso ai componenti principali della macchina. Ognuno dei tre differenziali e' facilmente raggiungibile; se e' necessario accedere ad uno di essi e' sufficente rimuovere 4 viti. Il blocco motore-marmitta possono essere rimossi togliendo 4 viti. Raggiungere i settaggi di sterzo ed ammortizzatori richiede di rimuovere solo un paio di viti.
Performance
- Trasmissione diretta a marcia singola per le massime performance in pista con il motore Axial .28 Spec.1S Big block
- Differenziali a 6 ingranaggi in acciaio indurito
- Telaio e componentistica alleggeriti per la massima agilita' e maneggevolezza
- Geometria di sterzo settabile
- Barre stabilizzatrici ateriori e posteriori di serie
- Doppio freno a disco ventilato in acciaio
- Telaio superiore con posizionamento ribassato per favorire il baricentro
- Differenziali a basso profilo rotante
- Carena aerodinamica per la massima velocita' ed un ottimo raffreddamento del motore
- Telaio a fondo piatto con alloggiamento viti svasato
- Set completo di Universal Joints ( anteriore, posteriore, centrale anteriore e centrale posteriore)
- Filtro aria AXIAL
Caratteristiche di resistenza
- Tutti gli ingranaggi della trasmissione in acciaio indurito
- Blocco sospensioni - castelletto sospensioni ultra resistenti
- Lunghi ammortizzatori scomponibili con diaframmi
- Esagoni ruote da 17mm.
- Trasmissione completamente sigillata
Caratteristiche Extra
- Disposizione dei cablaggi ordinata e fissata al telaio
- Serbatoio miscela da 150cc con paraschizzi e recupero carburante
- Supporto per montaggio sensore gara
- Box batterie resistente e sigillato
| Mantis TXS Specification |
| • Lunghezza: |
550mm |
| • Larghezza: |
415mm |
| • Interasse: |
362-368mm |
| • Altezza: |
190mm |
| • Capacita' serbatoio: |
150cc |
| • Cilindrata: |
4.6cc Spec.1S |
| No. R39074 |
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DETTAGLI DEL PRODOTTO
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